[ad_1]
Mônaco
CNN
—
O mundo está em tumulto. O espectro do conflito world espreita no horizonte. Os preços da energia estão pressionando milhões. Covid persiste. Mas em Mônaco, no evento mais glamoroso do mundo náutico, tudo está regular.
Esta semana, superiates com um valor combinado de cerca de US $ 3,8 bilhões se reuniram nas águas azuis do pequeno principado europeu para o 31º Monaco Yacht Present anual. E nenhuma ansiedade geopolítica poderia manchar o brilho.
“Todos os barcos estão aqui”, disse Johan Pizzardini, chefe de comunicação e mídia do Monaco Yacht Present à CNN Journey na véspera do grande ultimate do evento de quatro dias. Cerca de 118 superiates estavam entre as embarcações de luxo em exibição no porto de Hercule, no país.
A multidão do superiate também estava em vigor.
O present é especificamente dedicado ao mercado de superiates. Todos os anos, em tempos normais, cerca de 30.000 pessoas descem a este pequeno país da Riviera Mediterrânea para ver o espetáculo impressionante de alguns dos maiores e mais caros superiates do mundo reunidos em um só lugar.
E embora o evento seja, sem dúvida, uma oportunidade para proprietários de barcos ricos relaxarem em um espaço seguro, afastado do mundo dos não proprietários de iates, também é uma likelihood de comprar ainda mais opulência oceânica.
É, como reconhece Pizzardini, um “nicho de mercado”. Mas um que mostra poucos sinais de desaceleração, apesar dos tempos turbulentos. Existem cerca de 40 novos iates de luxo este ano, incluindo o enorme AHPO de 115,1 metros, o maior superiate já exibido aqui.
Alguns dos enormes iates lançando suas amarras, incluindo o Rio de 62 metros do estaleiro italiano CRN e o Kinda de 50 metros da Tankoa Yachts, pertencem a compradores de iates pela primeira vez.
Isso reflete uma tendência crescente que se desenvolveu significativamente durante a pandemia, quando um grande número de novos compradores optou por crescer em vez de subir de um iate menor.
“Isto [the pandemic] pessoas inspiradas que sempre estavam pensando em comprar um iate ”, disse Bob Denison, presidente e fundador da corretora de iates Denison Yachting, com sede em Fort Lauderdale, que tem quatro barcos em exibição no present, à CNN Journey.
“As pessoas estão pensando: ‘não vamos esperar 10 anos’. Eles estavam saindo do nada e comprando um (iate) de 60 metros.
“Ainda estamos vendo muito disso, e acho que é algo que vai continuar. As pessoas estão se arriscando.”
Pizzardini também notou uma mudança nas atitudes dos potenciais compradores de superiates como resultado da pandemia world.
“Vimos um período de carpe diem em que clientes em potencial que hesitavam em alugar ou comprar um iate por meses ou anos, diziam: ‘Tudo bem, neste período de incerteza, preciso aproveitar a vida’”, diz ele.
Embora não haja dúvida de que as sanções impostas contra a Rússia por causa da invasão da Ucrânia, que levaram a alguns dos maiores e mais caros superiates do mundo sendo temporariamente congeladostiveram algum impacto na indústria, a demanda continua muito forte.
Arthur Brouwer, diretor executivo do estaleiro holandês Heesen, observa que “as carteiras de pedidos estão bastante cheias” em todos os setores, apesar dos elementos de incerteza world, devido ao “impulso pós-Covid”.
De fato, o Livro de Pedidos Globais de 2022 da Boat Worldwide indicou que 1.024 superiates estavam em construção ou encomendados em 2022, um aumento de 24% em relação ao ano anterior, com um aumento de 10,5% nos pedidos de 45 metros ou mais.
À medida que o Monaco Yacht Present 2022 chega ao fim, aqui estão oito dos superiates mais luxuosos que impressionaram os ricos.
Este gigantesco superiate de 115 metros do estaleiro alemão Lürssen é sem dúvida uma das embarcações mais populares em exibição. O maior superiate já exibido no Monaco Yacht Present, é uma visão imponente ao longo do único porto de águas profundas no pequeno país da costa mediterrânea da França.
Construído com casco de aço e superestrutura de alumínio, o AHPO, que tem uma arqueação bruta de 4.850, é composto por cinco decks e cinco cabines para um whole de 14 hóspedes.
Entregue em novembro passado, o superiate é movido por dois motores MTU, oferecendo uma velocidade máxima de 17 nós.
Lusine, uma embarcação de aço de 60 metros do estaleiro holandês Heesen, está entre os superiates que farão sua estreia no Monaco Yacht Present deste ano. Com sua borda elegante e afiada e forma de “asa de pássaro” fundindo três decks, o Lusine é um iate que se destaca em todos os sentidos.
Embora seu impressionante exterior, elaborado por Omega Architects, seja sem dúvida uma visão espetacular. É o inside minuciosamente detalhado de Lusine, da Sinot Yacht Structure and Design, que tem atraído suspiros daqueles que tiveram a sorte de embarcar.
“Fazemos muitos barcos e nunca fizemos isso antes”, disse o CEO da Heesen, Arthur Brouwer, sobre o superiate, que custou cerca de US$ 70 milhões para ser construído. “A quantidade de detalhes é incrível.”
Batizado com o nome da palavra armênia para “lua”, o inside do Lusine foi maravilhosamente projetado para combinar elementos do oceano e do céu, com painéis de parede e mesas com incrustações de madrepérola, bem como esculturas em azul meia-noite.
Seu mobiliário é feito de uma combinação especial de materiais, incluindo ônix branco, além de madeiras raras e metais sob medida.
A embarcação, que tem capacidade para até 12 hóspedes, é equipada com heliponto para uso privativo, além de garagem para tenders. Com uma arqueação bruta de 1.079, o Lusine é movido por dois motores a diesel e pode atingir uma velocidade máxima de 17,5 nós.
Este belo iate à vela de 45 metros construído pelo estaleiro italiano Perini Navi foi exibido no Monaco Yacht Present várias vezes desde que foi entregue em 2007. No entanto, seu impressionante exterior vermelho e linhas esportivas garantem que ele sempre se destaque da multidão.
Projetado pelo principal designer de iates e arquiteto naval Ron Holland, a embarcação passou recentemente por uma extensa reforma a um custo de cerca de US$ 1,8 milhão, com trabalhos de reforma concluídos no exterior e no inside.
Alimentado por um motor diesel Caterpillar C-32, o Blush é capaz de atingir uma velocidade máxima de 13,5 nós e tem uma tonelagem bruta de 315. De propriedade do chefe da Fórmula 1, Eddie Jordan, está atualmente à venda por pouco menos de € 12,5 milhões ( cerca de US$ 12,2 milhões) por meio da corretora Camper & Nicholsons.
Entregue em maio, este impressionante superiate de 62 metros, feito de casco de aço e alumínio, tem atraído muita atenção no present deste ano devido ao seu inside extraordinariamente divertido.
De seus murais de parede com tema de selva pintados à mão a seus tapetes com painéis de peixes e ornamentos em forma de animais, o Rio é uma explosão de cores vibrantes do começo ao fim.
Construído pelo estaleiro italiano CRN e projetado pela Omega Architects, o navio, que tem uma arqueação bruta de 1.218, está distribuído em quatro decks e pode acomodar até 12 pessoas em suas seis cabines coloridas. Há também uma academia a bordo, com uma bicicleta Peloton, enquanto o clube de praia tem sua própria mesa de massagem.
Batizado com o nome do primeiro gato de seu dono, o Rio transmite uma sensação aconchegante e acquainted que é bastante única, principalmente para superiates dessa estatura. “É impossível não andar por aquele iate sem um sorriso no rosto”, diz um participante common do Monaco Yacht Present.
Entre os mais novos superiates do Monaco Yacht Present, o Kinda também vem se destacando, em parte devido à sua impressionante piscina na proa.
Entregue pelo construtor de iates italiano Tankoa no início deste ano, apresenta design exterior e inside do renomado designer de iates de luxo Francesco Paszkowski.
A embarcação é alimentada por um sistema de propulsão híbrido que foi desenvolvido para fornecer maior eficiência de combustível, com três modos de cruzeiro diferentes, diesel-mecânico, diesel-elétrico e totalmente elétrico.
O quarto da série S501 totalmente em alumínio da Tankoa depois de Vertige, Bintador e Olokun, Kinda tem uma tonelagem bruta de 499 e pode acomodar confortavelmente até 12 pessoas em suas seis impressionantes suítes.
Pode não ser um dos mais novos superiates do Monaco Yacht Present, mas o Giraud é sem dúvida um dos mais atraentes devido ao seu magnífico exterior cor de areia, projetado por Luca Dini Design & Structure.
Anteriormente denominado Cacos V, o navio de alumínio de 40 metros foi construído pelo estaleiro italiano Admiral e entregue em 2013. Colocado à venda por um preço inicial de mais de € 12,9 milhões (cerca de US$ 12,6 milhões), é equipado com cinco cabines, com capacidade para 11 convidados e uma arqueação bruta de 479.
O Giraud é movido por dois motores que fornecem ao superiate uma velocidade de cruzeiro de 14,0 nós.
Outro iate de estatura majestosa, o Hovering, obra do construtor alemão de superiates Abeking & Rasmussen, tem 68,2 metros de comprimento.
Diz-se que o proprietário da embarcação solicitou um superiate distinto que não seria facilmente confundido com outro, e o estúdio alemão Focus Yard Design certamente conseguiu isso.
Entregue em 2020, o superiate de quatro andares apresenta linhas esportivas fluidas, bem como uma faixa laranja brilhante posicionada brand acima da linha d’água que o torna difícil de perder.
Com um quantity interno de 1.541 toneladas de arqueação bruta, possui seis cabines, além de uma biblioteca e um luxuoso spa e clube de praia.
Hovering também está à venda, com um preço colossal de € 98 milhões.
Não é todo dia que você pode inspecionar um superiate no mercado por € 110 milhões (cerca de US$ 107 milhões), mas os participantes deste ano terão a oportunidade de fazer exatamente isso. Medindo 85 metros, Victorious certamente faz jus ao seu grande nome.
Tem havido uma quantidade crescente de atividade de construção naval na Turquia nos últimos anos, e esta enorme embarcação do estaleiro turco Akyacht é o maior superiate já construído no país.
Equipado com 11 cabines privativas, além de uma suíte grasp, a grande embarcação tem espaço para até 20 convidados. Sua incrível lista de comodidades inclui uma sala de cinema, um clube de praia de 200 metros quadrados, um heliporto e uma sala de vinhos e charutos com lareira.
Mônaco Yacht Present 2022 começou em 28 de setembro e termina em 1º de outubro.
Correção: Uma versão anterior desta história distorceu o valor dos superiates montados.
[ad_2]
Supply hyperlink
